Jabsco siipipyörä 836-0001 200 SP neopreeni SPL

Impeller 8000-01
Jabsco 836-0001
Jabsco 836-0001-P
Johnson 09-1029B
Volvo Penta 875660
Volvo Penta 875736
Volvo Penta 807904
Volvo Penta 21730344
Volvo Penta 804696
Volvo Penta 825942
Volvo Penta 897055
Volvo Penta 875808-8
Yanmar 127881-42050
Ancor 2717
Ancor J050005
CAT 1L4774
CEF 500105
Cummins 160596
Cummins 166758
Cummins 556540
Cummins 556850
Cummins 21601R
Detroit Diesel 5193553
Perkins 460027
Sierra 18-3037
Vetus IMP00901
KASHIAMA KP-220
NK F40CBC
OBERDOFER C7054

Jabsco vesipumpun siipipyörät

Alkuperäinen Jabsco vesipumpun siipipyörä on laadukas ja valmistettu parhaista materiaaleista. Jabscon siipipyörät ovat luonnollisesti sopivia heidän omiin jäähdytys ja siirtopumppuihin, mutta korvaavat myös yleisimmät Johnson pump ja Albin pump siipipyörät. Samoin Jabscon siipipyörä on alkuperäis varaosa useimpiin moottoreihin, kuten Volvo, Perkins, Yanmar, Sole, Vetus jne. koska Jabsco valmistaa näiden moottorivalmistajien pumput. Valitsemalla alkuperäisen Jabsco siipipyörän, varmistut, että tuote täyttää laadullisesti korkeimmat kriteerit, mitä tuotteella voi olla. 

Valitse oikea siipipyörä oikeaan tarpeeseen. 

Käytä neopreenisiipipyöriä moottorin jäähdytykseen ja makean tai meriveden siirtotehtävissä. Neopreeni on yleisimmin käytetty materiaali ja soveltuu käytettäväksi nesteissä joissa on vain pienissä määrissä öljyä tai dieselpolttoainetta.

Käytä nitriilisiipipyöriä pilssipumpuissa ja siirtoon tehtäviä, joissa vedessä on paljon öljyä tai dieseliä 

Dieselin siirtopumpuksi tilee valita Jabsco Sliding Vane -pumppu.

Vaihda kaikki juoksupyörät vähintään kerran vuodessa tai aikaisemmin, moottorin tehosta riippuen. Kun asennus on oikein juoksupyörä voi kestää useita vuosia, mutta sen vaihdossa on aina suositeltavaa noudattaa ennaltaehkäisevää, eikä korjaavaa aikataulua

Juoksupyörän vaihto on helppoa. Irrottamalla päätykansi ruuveilla on mahdollista irrottaa juoksupyörä joko Jabscon omalla ulosvetimellä tai pitkäkärkisillä lukkopihdeillä tarttumalla siipipyörän juuresta.  Älä käytä ruuvimeisseliä, sillä  se voi vaurioittaa pumpun runkoa ja reunoja ja pumppuun tulee vuotoja.  Pidä aina mukana varajuoksupyörää veneessä, jotta voit vaihtaa sen mahdollisen siipipyörän rikkoutumisen tilanteessa.  Juoksupyörä on yksi tärkeimmistä osista moottorin jäähdytysjärjestelmään ja sitä tulee aina käsitellä sellaisena. Rasvaa aina uudet juoksupyörät. Ensinnäkin se helpottaa asenna juoksupyörä pumpun reikään, ja toiseksi se antaa lisäsi juoksupyörän suojaa alkutäyttövaiheessa. Kun tiiviste ja päätykansi vaihdetaan, pumppu on käyttövalmis.

Valitse oikea siipypyörämalli

On monia keinoja löytää oikea siipipyörämalli. Helpoin on tietenkin, jos tiedät aikaisemman numeron. Kannattaa ehdottomasti säilyttää vanha pakkaus, tai moottoritieto, jotta löydät aina uuden oikean siipipyörän. Vaikka siipipyörän numero olisi Johnsonin tai Albinin, tai moottorivalmistajan, olemme keränneet paljon dataa sivuillemme, jotta löytäisit kotisivujen hakukoneella oikeita osumia. 

Mikäli sinulle ei ole numeroa, voidaan lähteä etenemään seuraavasti 

1. Jos sinulla on pumpun numero, etsi käsiisi se. Pumpun numerolla löydämme usein oikean siipipyörän. Pumpun nuymero löytyy useimmiten pumpun päätylevystä 
2. Jos sinulla on Jabsco pumppu, mutta ei tietoa pumpusta, voit löytää pumpun mallinumeron rungosta ja lähteä etenemään sitä kautta siipipyörän valintaan
3. Jos sinulla on toisen merkkinen siipipyörä, löydät vaihtoehtoiset numerot meidän kotisivuiltamme hakua käyttäen
4. Jos sinulla on vain siipupyörä, lähdetään etenenmään siipiprofiilin, vetotavan ja ulkomittojen mukaan. 

lisätiedot välilehdeltä löydät kullanarvoisen datalehden, jolla voit löytää kaiken tarvittavan tiedon jabsco siipipyöristä.