Side-Power SXP50 External bow/stern Pod thruster 12V säätimellä Ø140mm

Seuraavan sukupolven ulkoiset sivupotkurit, “In-Flow” asennukseen

Uudet SX sarjan ohjailupotkurit ovat maailman pienimmät ulkoiset keula- & peräpotkurit, jotka sopivat veneisiin joihin muute eivät.

Hydropod käytetään, kun SX-sarja asennetaan veneen pohjaan. Tarkoitettu hitaampiin aluksiin. Minimaalinen vastus, useimmissa asennuksissa vastusta ei huomaa ajossa. Täydellinen vaihtoehto veneeseen, johon perinteinen tunnelikeulapotkuri ei ole mahdollista asentaa.

Hydrodynaamisesti optimoitu vähentämään vastusta

Tyypillinen purjevene, 32–38 jalan kokoluokassa tarvitsee noin 250-400kg työntövoiman, päästäkseen 7,5 solmun matkavauhtiin. Tyypillinen Hydropodin aiheuttama vastus tällä nopeudella on alle 3kg!

On monia muuttujia, jotka vaikuttavat tietyn asennuksen todelliseen lisättyyn vastukseen, mutta yleisesti lisätty vastus ei ole havaittavissa, ellei sitä käytetä erittäin kevyessä kilpaveneessä.

• Täydellinen veneisiin, jossa on tasainen tai matala pohja, sekä keula- että peräpotkurina
• Ulkoiset keulapotkurit voidaan usein sijoittaa pidemmälle keulan suuntaan, kun tavallinen tunneli keulapotkuri, antaen paremman hyötysuhteen
• Vahva ja kestävä polyuretaanivalu, komposiitti- ja teräs vahvikkeilla.
• Keulaosa suunniteltu vähentämään voimien siirtymistä runkoon ja kiinnityksiin, mahdollisessa törmäyksessä
• Optimaalinen muotoilu minimaalisella vastuksella

Älykäs virranhallinta
Side-Powerin patentoitu releen valvonta, joka on osa Side-Powerin ohjausjärjestelmää. Suojaa mahdollisista käyttäjä virheistä sekä vioista jotka voivat ilmetä järjestelmissä jossa on suuri virrankulutus.

Estää liian nopean suunnanvaihdon, suojaa vaihteistoa ja moottoria.
Valvoo pääreleen toimintaa, estää releen palaminen/ lukittuminen.
Pysäyttää keulamoottorin automaattisesti jo rele lukkiutuu / palaa.

Q-prop™
Uusi 5-lapainen potkuri on yli kahden vuoden kehitystyön sekä tuhansien testien lopputulos. Se on suunniteltu vähentämään ääntä sekä ylläpitämään korkean tehokkuuden. Äänitason vähentymisen lisäksi, onnistuttiin myös parantamaan useimman keulapotkuri mallin työntövoiman.

Äänitason vähentyminen 75% saatu aikaan valvotuissa olosuhteissa suoritetuilla mittauksilla.
Veneiden kattavat testit näyttävät äänentason vähentymistä 20-40% normaaliasennuksissa.
Päivityksenä aikaisempiin malleihin, mukana tulee erityinen adapteri

Side-Power Sealed Drive
Tiivis vaihteisto elinikäisellä voitelulla
Tiivis vaihteisto, elinikäisellä ”mekaanisella” tiivisteellä jossa tarkasti hiottu keramiikka ja hiilikuitu muodostavat ainoat liikkuvat pinnat, jotta varmistettaisiin ettei vesi pääse tunkeutumaan vaihteistoon. Täytetty erikois vaihdeöljyllä elinikäiseen voiteluun.

Mekaaninen tiiviste, jonka pinnat ovat keramiikkaa ja hiilikuitua ovat todella kestäviä tiivisteitä vettä vastaan.

Side-Power Single Propell

Oikein suunniteltu yksittäispotkurisysteemi on kaikkein tehokkain ympärysmitaltaan kapeassa tunnelissa. Kompakti muotoilu tekee tästä erinomaisen valinnan kapeakeulaiseen veneeseen. Malli on käytössä yli 60.000 veneessä - Single-Powers -potkurit ovat yksittäispotkurina näyttäneet luotettavuutensa.

Side-Power galvaaninen erotus
Useimmat Side-Powersin DC -elektroniset keulapotkurit toimitetaan galvaanisesti eristetyillä vaihdelaatikoilla. Toisin sanoen, moottori ja moottorikonsoli ovat vaihdelaatikosta galvaanisesti eristettyjä. Jos sattuisi virtaluoto tai oikosulku, ovat vaihdelaatikko ja kaikki veteen lasketut keulapotkurin osat suojattuina tuhoutumiselta. Galvanisoitu eriste onnistuu vuoraamalla yhdistelmämateriaalilla vaihdelaatikon kaula ja kiinnityspultit. Vaihdelaatikossa, moottorin ja vetoakselin välissä, käytetään joustavaa kumia kytkennässä. Tämä koskee ainoastaan DC:n sähköisiä keulapotkureita, joissa on joustava kytkentä.